Инженерно-техническая экспертиза фронтальных погрузчиков – исследование самоходной спецтехники, предназначенной для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ. Инженерная экспертиза – мероприятие, проводимое компетентными специалистами АНО Топ Эксперт. Результат инженерной экспертизы – ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА, которое может рассматриваться судом в качестве доказательства.

Инженерно-техническая экспертиза фронтальных погрузчиков позволяет установить причины поломок, аварий на путях сообщения и на производстве, выхода из строя различных механизмов, а также определить виновников аварий, промышленных взрывов и катастроф. Любые спорные ситуации, касающиеся инженерных объектов, могут быть разрешены путем применения инженерно-технической экспертизы.

Объектами инженерной экспертизы фронтальных погрузчиков считаются промышленные продукты сложной конструкции, произведенные с применением современных технологий: строительных, компьютерных и прочих.

Фронтальный погрузчик – универсальная самоходная спецтехника, разновидность ковшового погрузчика, предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ.

Особенности конструкции позволяют ему набирать в ковш с любой горизонтальной поверхности. Фронтальный погрузчик способен транспортировать грузы, буксировать различное оборудование на небольшие расстояния.

Инженерно-техническая экспертиза фронтальных погрузчиков – довольно сложный вид исследований, так как требует большого количества оборудования, решает огромный спектр задач и отвечает на обширный список вопросов, которые могут быть поставлены перед экспертизой судом по собственной инициативе либо с целью удовлетворения ходатайства сторон.

Выявление причин поломок способствует не только установлению и наказанию виновника, но и предотвращению подобных происшествий в будущем. С этой точки зрения, инженерно-техническая экспертиза фронтальные погрузчики имеет огромное значение в качестве превентивной меры создания безопасных условий труда, возведения качественных сооружений, производства безопасного оборудования и механизмов, способствующих уменьшению количества летальных исходов, вызванных разнообразными технологическими нарушениями.

Объекты инженерно-технического исследования:

• DISDSD200
• DISDSD300
• DISD SD300N
• DISD SD200N
• XCMG LW300FN
• XCMG ZL50G
• XCMG LW500FN
• XCMG LW300F
• XCMG LW500F
• XCMG ZL30G
• XCMG ZL50GV
• XCMG ZL30FV
• YIGONG ZL30
• YIGONG ZL18
• YIGONG ZL18F
• YIGONG ZL930
• YIGONG ZL936
• Volvo L120F
• Volvo L180E
• Volvo L220F
• Volvo L350F
• Volvo L120E
• Volvo L220E
• Volvo L70F
• Volvo L150G
• Fukai ZL926
• Fukai ZL930S
• Fukai ZL936S
• Fukai ZL920S
• Fukai ZL946S
• Fukai ZL960S
• Akkord 3000
• Akkord 933
• Akkord S200
• Atlas AR65P
• Brenner 936
• Bull SL930
• Bull SL932
• Bull SL200T
• Bull SL920
• Bull SL100
• Bull SL918
• Case 821F
• Case 1121F
• Case 821E
• Case 721F
• Case 721E
• Case 921F
• Case 1021F
• Case 921E
• Caterpillar 938G II
• Caterpillar 988H
• Caterpillar 966H
• Caterpillar 914K
• Caterpillar 972H
• Caterpillar 980H
• Caterpillar 950H
• Caterpillar 962H
• Changlin 957H
• Changlin 956GT
• Changlin 956X
• Changlin ZL40H
• Changlin ZL50H
• Changlin 936X
• ChengGong CG932H
• ChengGong CG956G
• Doosan Mega 400-V
• Doosan DL420
• Doosan DL250A
• Doosan DL400
• Doosan Mega 300-V
• Doosan Mega 160-V
• Doosan DL200
• Doosan DL200A
• Fiat Kobelco FR220
• Fiat Kobelco W170
• Frontal 250
• Frontal 225
• Frontal 200
• Frontal 300
• Hitachi ZW 310
• Hitachi ZW 220
• Hitachi LX 110
• Hitachi LX 80-7
• Hitachi ZW 140
• Hitachi LX 130
• Hitachi LX 160 High-Lift
• Hitachi LX 290E
• Hyundai HL 760-7A
• Hyundai HL 780-7А
• Hyundai HL 770-9S
• Hyundai HL 757-7A
• Hyundai HL 770
• Hyundai HL 770-7A
• Hyundai HL 760XTD-7А
• Hyundai HL 770-7
• John Deere WL56
• John Deere 544K High-Lift
• John Deere 444K High-Lift
• John Deere 744K-ll
• John Deere 624K High-Lift
• JCB 456 ZX
• JCB 426 ZX
• JCB 436 HT
• JCB 455 ZX
• JCB 408B
• JCB 456
• Komatsu WA420-3
• Komatsu WA380-3
• Komatsu WA380-5
• Komatsu WA900-3
• Komatsu WA600-6
• Komatsu WA480-5
• Komatsu WA470-6
• Komatsu WA470-3
• Liebherr L 544
• Liebherr L 554
• Liebherr L 580
• Liebherr L 524
• Liebherr L 586 2plus2
• Liebherr L 538
• Liebherr L 541
• Liebherr L 550 2plus2
• New holland W80 B TC
• RM-Terex TL155
• RM-Terex TL150
• БелАЗ 7822
• Boulder WL20H
• Boulder WL36
• Boulder WL12H
• Boulder WL20R
• Boulder WL33R
• Boulder WL20M
• Boulder WL36H
• Boulder WL39H
• SDLG LG936L
• SDLG LG933L
• SDLG LG956L
• SDLG / Lingong LG936
• SDLG LG953
• SDLG LG956FH
• SDLG L953F
• SDLG LG918
• Lonking CDM853
• Lonking CDM833
• Lonking LG833B
• Lonking CDM856
• Lonking CDM835
• Lonking CDM855
• Lonking ZL50NC
• Lonking CDM860
• XGMA XG931H
• XGMA XG932II
• XGMA XG955II
• XGMA XG955H
• XGMA XG935H
• XGMA XG955III
• XGMA XG962
• XGMAXG955HR
• Амкодор 332С4
• Амкодор 352С
• Амкодор 342В (ТО-28А)
• Амкодор 352
• Амкодор 333В (ТО-18 Б3)
• Амкодор 332В
• Амкодор 342С4
• Амкодор 325 (ТО-18К)
• LiuGong CLG836
• LiuGong 855H
• LiuGong 835H
• LiuGong CLG856H
• LiuGong 856
• LiuGong ZL50C
• LiuGong 862H
• LiuGong CLG835
• Runmax 972E
• Runmax 970E
• Runmax 982E
• Runmax 884E
• Runmax 772E
• Runmax 770E

В каких случаях прибегают к проведению инженерно-технической экспертизы фронтальных погрузчиков

Перечень ситуаций, в которых инженерно-техническая экспертиза фронтальных погрузчиков способна разрешить многие вопросы, очень широк. Вот примерный перечень ситуаций, в которых следует ее назначать:

1. Если есть подозрения, что был нарушен технологический процесс – целиком или на одном из этапов производства.
2. Если требуется установить технологию производства товара или изделия.
3. Если встает вопрос о правильности (целесообразности) размещения оборудования в производственном помещении.
4. Если надо определить, на каком именно этапе производства произошло пренебрежение технологическими требованиями к процессу производства.
5. Когда требуется установить соответствие расчетного и реального объема расхода сырья на единицу производства.
6. При подозрении на незаконное списывание сырья – если надо установить, сколько изделий дополнительно можно было произвести из списанного материала.
7. При установлении причин неисправности или дефективности оборудования.
8. Когда предписано зафиксировать динамику физических и механических свойств изделия на различных этапах производства.
9. При установлении соответствия изделия чертежам (рабочему, сборочному), принятым стандартам, ТУ, эталонным образцам.
10. При выполнении оценки энергетических и сырьевых затрат на производство единицы продукции.
11. При исследовании степени использования производственных мощностей.
12. При установлении состояния оборудования, как основного, так и вспомогательного.

Инженерно-техническая экспертиза решает целый ряд задач, связанных с анализом различного оборудования. Она может установить причины поломки оборудования в целом или отдельного узла, определить, почему вышла из строя целая система сложного оборудования, установить соответствие характеристик приборов и механизмов требованиям, предписанным технической документацией. Также подобные исследования занимаются анализом отклонений от нормы готовых изделий производства, исследуют причины брака, заключающиеся в неподобающем сырье, нарушении технологии производства, несовершенной наладкой механизмов, износом приборов и станков, выработкой ресурса работы и так далее. Кроме того, экспертиза устанавливает степень безопасности дальнейшего использования представленного на анализ оборудования, сложность, стоимость и целесообразность предполагаемого ремонта, технологические нарушения, вызванные износом оборудования. В рамках инженерной могут проводиться совершенно различные виды исследований – экспертиза лифтов, экспертиза механизмов различного предназначения, экспертиза промышленного оборудования, экспертиза газопровода и трубопровода, экспертиза отопительных систем, экспертиза сельхозтехники и т.д.

Порядок проведения инженерно-технической экспертизы

Порядок проведения инженерно-технической экспертизы в целом прописан в Федеральном законе «О государственной судебно-экспертной деятельности». Большинство видов инженерно-технической экспертизы производится с обязательным рассмотрением сопутствующей технической документации, описания технических условий, некоторых других актов подзаконного характера. Содержание этих документов обязательно принимается во внимание специалистом, проводящим исследование. Для некоторых подвидов инженерно-технической экспертизы необходимо не только обладание специальными техническими знаниями, но и владение приборной (лабораторной базой). Инженерно-техническая экспертиза проводится единолично или комиссионно. К комиссионному проведению экспертизы прибегают в наиболее сложных случаях, а также при необходимости составления заключения специалистами из разных областей знания. Например, в состав комиссии по исследованию состояния судов для определения причин аварии могут быть приглашены специалисты по судостроению, металлургии, теории взрывов и так далее. Эксперт (или комиссия экспертов) работает по предписанной схеме: Изучение документации, представленной вместе с объектом исследования. Анализ объекта экспертизы, проведение экспертной фотосъемки объекта исследования. Обобщение полученной информации, формулировка выводов, составление письменного экспертного заключения, носящего доказательный характер.

Вопросы, на которые отвечает эксперт в области инженерно-технической экспертизы

1. В каком техническом состоянии находится оборудование?
2. Соответствует ли представленное на экспертизу оборудование имеющейся на него документации?
3. Какого характеры были совершены технологические нарушения?
4. Как допущенные нарушения технологического процесса сказались на качестве произведенных изделий?
5. Соответствовали ли технологическим требованиям применяемые в процессе производства материалы?
6. Была ли нарушена технология при возведении конструкций?
7. Могло ли нарушение технологического процесса возведения вызвать обрушение конструкций?
8. Могло ли несоблюдение технологии производства вызвать произошедший взрыв?
9. Были ли нарушены правила техники безопасности при производстве?
10. Соответствует ли хранение материалов (сырья) предписанным условиям безопасности?
11. Была ли возможность (техническая или технологическая) избежать несчастного случая при взаимодействии с представленным оборудованием?
12. Можно ли определить механизм возникновения взрыва, аварии, несчастного случая?
13. Соответствует ли характер выполняемых производственных операций квалификации трудящихся?

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка...

Связаться с нами:

Электронная почта: info@anotopexpert.ru

Телефон Центра: +7(495)-127-09-35 / +7(916)-107-09-35